在摩托車圈層，有不少人堅定的認為電動車的產品研發始終走在摩托車當年的老路上，或者始終落后于摩托車產品，頗有一些寶島磚家瞧不上國內發展的感覺。

       在社長之前發布的文章下方，就收到這么條留言：電動車是工業垃圾，摩托車不香么？

       首先，摩托車足夠香，否則也不會有那么多人為它魂牽夢繞，為它踏上燒錢尋夢之旅，但要說電動車是工業垃圾，就純粹是無腦扯淡了。

從本質上來說，摩托車屬于典型的傳統工業制造產品，產品技術的研發始終只能圍繞傳統技術、性能和人體工程學進行改善。但電動車卻因為采用電驅動的先天元素，在對標摩托車產品的研發升級基礎上，具備了遠遠超過摩托車的電應用拓展空間。其中典型的，就是大量的智能化應用。

       下方電摩車迷的改裝思路，就是非常好的例子。

主要的改裝主要集中在以下方面：

1、增加NFC解鎖模塊；

2、增加前面及邊條流水轉向燈、示寬燈，更換大燈燈珠；

3、更換前減震及剎車拉桿；

4、增加輪轂及車身3M貼紙；

5、增加一鍵開坐桶及自動坐桶燈；

6、增加點煙器插座，支持點煙及12v10A輸出；

7、增加安卓系統的流媒體行車記錄儀及手機支架。

       這位車迷的改裝思路中，不僅有傳統的配置和外觀改裝，同樣也有摩托車難以拓展的NFC解鎖模塊和流媒體行車記錄儀等電子向的選項。整體車輛改裝并非以追求更快、更遠、更酷等傳統摩托車改裝選項為主，而是更加偏向通過智能化應用讓整車更具科技感，使用更加便捷，完全吻合當下的電子產品技術研發思路。